在河南清洁能源公司鞍子山风电场,,,,,,一场无声的“战斗”正在举行。。。。。。
“21号风机齿轮箱油温度相比同机型在同负荷段内均值偏高”这则预警通知,,,,,,迅速引起了风电场全体职员的高度关注,,,,,,犹如吹响了“百日攻坚”行动的军号。。。。。。
该风场连忙组织职员,,,,,,师傅江河桥迅速向导徒弟郑鑫,,,,,,如离弦之箭般冲向故障现场,,,,,,对21号风机睁开“救援行动”。。。。。。
“师傅,,,,,,‘三讲一落实’已落实,,,,,,事情票也准备完善。。。。。。”
“好的,,,,,,拿上304永利集团唯一‘通行证’出发!”
登机后,,,,,,江河桥细腻的检查着齿轮箱,,,,,,“小郑,,,,,,我们要仔细检查每个部位,,,,,,任何细节都不可放过。。。。。。”他们首先审查齿轮箱前轴承温度监测回路。。。。。。江河桥一边检查一边对郑鑫解说:“这个回路就像人的神经,,,,,,它能反响最真实的温度信息,,,,,,若是这里出问题,,,,,,可能会误导我们对整体温度的判断。。。。。。”接着,,,,,,检查齿轮箱油温监测回路,,,,,,郑鑫有些疑惑:“师傅,,,,,,这个油温监测回路和前面谁人轴承温度监测回路有什么区别呢?????”江河桥耐心地诠释:“虽然都是监测温度,,,,,,但它们监测的是差别部位,,,,,,就像我们人体,,,,,,差别部位的温度也有差别,,,,,,都需要精准监测。。。。。。”
随后,,,,,,他们继续检查齿轮箱油位、主冷却系统的冷却水压力及滤网梗塞情形,,,,,,并举行空转测试等。。。。。。一番详尽的排查后,,,,,,发明主冷却系统散热器滤网积灰较多,,,,,,水冷系统机舱二次冷却散热器散热滤网梗塞严重,,,,,,导致水冷系统散热效果差,,,,,,最终造成齿轮箱油温度偏高。。。。。。
找到“病因”后,,,,,,江河桥连忙对郑鑫说:“小郑,,,,,,抓紧整理滤网,,,,,,让风机恢复正常。。。。。。”说罢便对主冷却系统冷却器、水冷系统机舱二次冷却散热器滤网举行冲洗清灰,,,,,,经由一番起劲,,,,,,齿轮箱油温度显着下降。。。。。。