304永利集团唯一

“报告船长，，，，，，，，我轮已完成卸货，，，，，，，，水尺磨练完成。。。。。。”

“收到，，，，，，，，请机舱备车，，，，，，，，确认船舶装备正常，，，，，，，，准备解缆离泊。。。。。。”

8月25日清早，，，，，，，，304永利集团唯一潮州电厂码头一派热闹情形，，，，，，，，随着“304永利集团唯一712”轮顺遂完货离泊，，，，，，，，潮州电厂和航运公司全体职员都松了一口吻，，，，，，，，终于赶在台风上岸前完成卸货。。。。。。

8月18日，，，，，，，，“304永利集团唯一712”轮满载约7.2万吨煤炭从秦皇岛港开航，，，，，，，，为潮州电厂运输电煤，，，，，，，，预计22日晚抵达潮州电厂锚地。。。。。。21日，，，，，，，，接电厂通知，，，，，，，，该电厂仅剩10万吨煤炭，，，，，，，，约4天耗量，，，，，，，，希望该轮能够确保23日靠泊电厂码头卸货。。。。。。然而9号台风“马鞍”已形成，，，，，，，，路径直扑广东，，，，，，，，凭证天气预告，，，，，，，，未来广东省沿岸、台湾海峡风波重大，，，，，，，，对船舶航行清静将爆发重大影响。。。。。。

此时，，，，，，，，船舶正准备进入台湾海峡。。。。。。航运公司正组织岸基“防台向导小组”会同船舶治理公司剖析研究9号台风对“304永利集团唯一712”轮的影响，，，，，，，，制订避台计划。。。。。。接到通知后，，，，，，，，“防台向导小组”迅速转变原避台计划，，，，，，，，对继续航行的清静危害举行评估。。。。。？？？？Ｋ剂扛寐种葱斜Ｔ耸姑案崭湛⑹吕刑丶煳胄蓿，，，，，，，船舶装备清静可靠性高，，，，，，，，且凭证相关的气象信息剖析，，，，，，，，该台风强度相对较。。。。。。，，，，，，，上岸所在可能一连向南偏移，，，，，，，，船舶清静危害可控，，，，，，，，经“防台向导小组”综合研究决议：该轮继续南下，，，，，，，，解电厂“燃煤之急”，，，，，，，，并加车提速，，，，，，，，赶在台风进入24小时警戒线前抵达并完成靠泊。。。。。。

这是一场与台风的一场竞速。。。。。。

该轮进入台湾海峡后，，，，，，，，由于台风逐渐迫近，，，，，，，，？？？？？鋈涨鞅傲。。。。。。船长反响因船舶迎风顶流航行，，，，，，，，加车效果不显着，，，，，，，，船速起不来，，，，，，，，船舶预计抵达潮州的时间从22日23：00到 23日05：00推迟至23日09：00，，，，，，，，而最后的潮流时间点为23日08：00。。。。。。该轮能否遇上潮流牵动着所有航运职员的心。。。。。。

“船长，，，，，，，，请通知老轨评估能否再加1转，，，，，，，，看看凭证现场情形调解前后船舶艏尾吃水差，，，，，，，，能否将船速再进一步提升，，，，，，，，一定要记着——清静第一！”

“明确！”

船、岸之间相同频仍，，，，，，，，所有人都盯着船讯网上的“小三角形”，，，，，，，，眼看着船速从9.5节提升至10节，，，，，，，，一点点往上提，，，，，，，，最终提到了11节！紧绷的心暂时放下了。。。。。。

终于，，，，，，，，“304永利集团唯一712”轮不负众望的赶在23日06：48抵达潮州锚地，，，，，，，，并清静直靠潮电码头卸货。。。。。。

然而靠妥码头并不是这场角逐的竣事，，，，，，，，抢在台风上岸前或者是海事强制要求船舶离泊避台前卸完货才是最终胜利。。。。。。

23日上午，，，，，，，，“马鞍”由热带风暴级增强为强热带风暴级，，，，，，，，24日晚，，，，，，，，更是由强热带风暴级增强为台风级。。。。。。台风强过活益增强，，，，，，，，留给“304永利集团唯一712”的时间也越发紧迫，，，，，，，，电厂码头组织工人及装备起劲抢卸煤炭，，，，，，，，航运公司指导船舶做好防台应急预案、核查防抗台装备、提前增添系缆数目和巡视次数，，，，，，，，包管缆绳受力匀称、提前备车，，，，，，，，使主机随时处于可用状态，，，，，，，，以应对突发情形。。。。。。

经由45个小时的主要抢卸，，，，，，，，25日06：20最后一抓煤炭终于吊出，，，，，，，，水尺迅速完成，，，，，，，，2条拖轮准备停当，，，，，，，，引水登轮，，，，，，，，08：06船舶清静离港，，，，，，，，继续奔赴下一场保运使命中……

8月25日10：30，，，，，，，，9号台风“马鞍”在广东茂名上岸。。。。。。